Comparativo CRF 230 Vesus Tornado
19/04/2012 12:26
Fonte: Site da Honda do Brasil
* Para efeito de cálculo consideramos 1 litro = 1 kg
O que a relação peso/potência nos diz é que cada cavalo de potência do motor da Tornado precisa empurrar 6,62 kg, enquanto que a mesma força, na CRF 230F, precisa empurrar 5,97 kg. Isso quer dizer que, apesar do motor da Tornado ser mais potente que o da CRF, seu peso acaba eliminando essa suposta vantagem. Ou seja, matematicamente, a CRF 230F tem um desempenho sensivelmente melhor.
Motor |
CRF 230F |
Tornado |
Cilindrada |
223 cc |
249 cc |
Tipo |
OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
Radiador de óleo |
Não |
Sim |
Torque Máximo |
1,92 kgf.m a 6500 rpm |
2,42 kgf.m a 6000 rpm |
Potência Máxima |
19,3 cv a 8000 rpm |
23,3 cv a 7500 rpm |
Transmissão (câmbio) |
6 velocidades |
6 velocidades |
Sistema de Partida |
Elétrica |
Elétrica |
Chassi |
CRF 230F |
Tornado |
Tipo |
Berço semi-duplo |
Berço semi-duplo |
Suspensão Dianteira / curso |
Garfo telescópico / curso 240 mm |
Garfo telescópico / curso 245 mm |
Suspensão Traseira / curso |
Pro-Link / curso 230 mm |
Pro-Link / curso 242 mm |
Freio Dianteiro / Diâmetro |
A disco hidráulico / 240 mm |
A disco hidráulico / 240 mm |
Freio Traseiro / Diâmetro |
A tambor / 110 mm |
A tambor/130 mm |
Rodas |
Aros de alumínio |
Aros de alumínio |
Pneu Dianteiro |
80/100 – 21NHS MT320H |
90/90 - 21 M/C 54S |
Pneu Traseiro |
100/100 – 18NHS MT320H |
120/80 - 18 M/C 62S |
Dimensões |
CRF 230F |
Tornado |
Comprimento total |
2.059 mm (2,06 m) |
2.147 mm (2,15 m) |
Largura total |
812 mm (81,2 cm) |
845 mm (84,5 cm) |
Altura total |
1.190 mm (1,19 m) |
1.203 mm (1,20 m) |
Distância entre eixos |
1.372 mm (1,37 m) |
1.427 mm (1,43 m) |
Distância mínima do solo |
305 mm (30,5 cm) |
281 mm (28,1 cm) |
Altura do assento |
872 mm (87,2 cm) |
-- |
Capacidades |
CRF 230F |
Tornado |
Tanque de Combustível |
7 litros |
11,5 litros |
Óleo do Motor |
1,2 litro |
1,8 litro |
Sistema elétrico |
CRF 230F |
Tornado |
Ignição |
CDI (ignição por descarga capacitativa) |
CDI (ignição por descarga capacitativa) |
Bateria |
12V / 4 Ah / selada |
12V / 6 Ah / selada |
Farol |
35W |
35W |
Preço |
CRF 230F |
Tornado |
Preço público sugerido |
R$ 10.082,00 |
R$ 10.589,00 |
Fonte: Site da Honda do Brasil
Análise da relação peso / potência
Para iniciarmos um análise real sobre os dados acima, vamos considerar o peso real das duas motos, já que o peso seco não considera a moto em condições de funcionamento. Para sermos mais realistas, vamos considerar as duas motos com óleo no cárter e com o tanque cheio:
Peso seco |
Óleo* |
Gasolina* |
Peso total real |
||||
CRF 230F |
107 kg |
+ |
1,2 kg |
+ |
7 kg |
= |
115,2 kg |
Tornado |
134 kg |
+ |
1,8 kg |
+ |
11,5 kg |
= |
147,3 kg |
- |
32,1 kg |
* Para efeito de cálculo consideramos 1 litro = 1 kg
Uma informação sobressai logo de imediato: são mais de 32 kg de diferença entre as duas, em condições originais de fábrica.
Na prática, o que acontece é que a Tornado não acaba indo para a trilha com todos os seus 147,3 kg. Uma parte desse peso é retirada (piscas, espelhos retrovisores, etc) para o uso off-road. Mesmo assim, todos estes itens não chegam a representar 5 kg.
Relação peso / potência |
CRF 230F |
Tornado |
Relação peso seco / potência |
5,54 kg/cv |
5,75 kg/cv |
Relação peso real / potência |
5,97 kg/cv |
6,62 kg/cv |